руководство


Двигатель  |  Дизель   |  Системы   |  Трансмиссия   |  Подвеска   |  Рулевое   |  Тормоза   |  Кузов   |  Электрика   |  Cхемы
 
 

Ступица и поворотный кулак (перед)


Снятие



Перед снятием приводных валов закройте полотенцами все острые грани около приводных валов, что обеспечит защиту чехлов от повреждений.

При снятии приводного вала соблюдайте осторожность, чтобы не растянуть шарнир равных угловых скоростей, так как при этом может произойти разъединение внутренних элементов шарнира и возможному его повреждению. ШРУС и защитный чехол должны быть надежно защищены при выполнении работ с приводными валами или около них.




Снимите переднее колесо.
Снимите шплинт, отверните корончатую гайку и снимите шайбу крепления приводного вала к ступице переднего колеса.

Извлеките шплинт и отверните гайку крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку. Съемником 09568–34000 выдавите цапфу шарового шарнира из поворотного кулака.


Шнуром закрепите съемник за ближайший элемент автомобиля.



Снимите суппорт и мягкой проволокой закрепите его на передней стойке.
Индикатором часового типа измерьте биение и осевой зазор ступицы переднего колеса.

Съемником 09568–34000 отсоедините шаровой шарнир нижнего рычага от поворотного кулака.


Снимите датчик частоты вращения с поворотного кулака.
Отметьте положение и выверните болты крепления нижней части стойки передней подвески к поворотному кулаку. Капроновым молотком выбейте приводной вал из ступицы переднего колеса. Если приводной вал плотно сидит в ступице переднего колеса, распылите пропиточный аэрозольный растворитель на область шлицов и затем повторно наверните гайку с буртиком так, чтобы она располагалась на одном уровне с торцом вала. Ударяя по гайке латунным молотком, выбейте приводной вал из ступицы. Снимите поворотный кулак вместе со ступицей переднего колеса.

Разборка



Выверните два винта и снимите тормозной диск со ступицы переднего колеса.


Снимите стопорное пружинное кольцо.


Установите специальные инструменты 09517–29000, 09517–21500, как показано на рисунке.
Поворачивая специальный инструмент, снимите ступицу переднего колеса с поворотного кулака. Снимите специальный инструмент и пылезащитное кольцо.

Специальным инструментом 09495–33000, 09551–31000 снимите внутреннее кольцо подшипника из ступицы.


Специальным инструментом 09495 – 33100, 09517–29000 снимите наружное кольцо подшипника из поворотного кулака.

Проверка

Проверьте ступицу на отсутствие трещин и износа. Проверьте тормозной диск на отсутствие выработки и повреждений. Проверьте поворотный кулак на отсутствие трещин. Проверьте подшипник на отсутствие трещин или повреждений.

Сборка

Нанесите тонкий слой консистентной смазки в отверстие поворотного кулака и на наружное кольцо подшипника.

Прессом с оправкой 09495–33100 соответствующего диаметра запрессуйте новый подшипник колеса.


    Не прилагайте усилие пресса к внутреннему кольцу подшипника.
  • При установке всегда используйте новый подшипник.
Установите пружинное кольцо в паз поворотного кулака. Установите пылезащитное кольцо.



Прессом с оправкой 09495–33100 соответствующего диаметра запрессуйте ступицу в подшипник колеса.


Не прилагайте усилие пресса к внешнему кольцу подшипника.

Установите тормозной щит.

Специальным инструментом 09517–21500 приверните ступицу к поворотному кулаку, затянув болт приспособления моментом 200–260 Н•м.
Несколько раз проверните ступицу, чтобы элементы подшипника установились на свои места.

Измерьте крутящий момент, который необходимо приложить для проворачивания подшипника. Крутящий момент: не более 1,8 Н•м.
Если крутящий момент 0 Н•м, измерьте осевой люфт подшипника ступицы.

Если крутящий момент превышает требуемое значение, значит, подшипник неправильно установлен в поворотном кулаке и на ступице. Разберите поворотный кулак и повторно соберите его. Осевой люфт подшипника: не более 0,008 мм.
Снимите специальный инструмент 09517–21500. Установите тормозной диск и закрепите его винтами.

Установка

Установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Затяните резьбовые соединения требуемыми моментами в следующем порядке:

Гайка крепления приводного вала: 200–260 Н•м
Гайка крепления цапфы шарового шарнира нижнего рычага к поворотному кулаку: 60–72 Н•м
Гайка крепления поворотного кулака к стойке:130–150 Н•м

Установите стойку и приводной вал в поворотный кулак. Подсоедините датчик ABS. Установите суппорт. Затяните гайку крепления цапфы шарового шарнира нижнего рычага к поворотному кулаку. Затяните гайку крепления цапфы шарового шарнира наконечника рулевой тяги к поворотному кулаку и зафиксируйте ее штифтом. Установите шайбу и затяните корончатую гайку.

Установите шплинт.
Установите колесо.










Сцепление
Поломки сцепления
Настройка педали сцепления
Прокачка сцепления
Диски сцепления
Главный цилиндр сцепления
Педаль сцепления
Рабочий цилиндр сцепления

Оси и приводные валы
Поломки осей и приводных валов
Приводной вал
Приводной вал со ШРУСами шарикового типа и "Birfield"
Приводной вал со ШРУСами "Birfield" и трипоидного типа
Ступица и поворотный кулак (перед)
Ступица и ось (задние)

Механическая КП
Поломки коробки передач
Уровень масла в КП
Замена масла трансмиссии
Масляное уплотнительное кольцо приводного вала
Монтаж коробки передач
Механизм переключения передач

АКП
Уровень масла в АКП
Замена масла в АКП
Переключатель диапазонов КП
Переключатель диапазонов КП и настройка троса
Рычаг селектора
Настройка индикатора рычага селектора
Компоненты АКП
Проверка работы АКП и двигателя
Давление жидкости в трансмиссии
Давление жидкости трансмиссии
Функция диагностики
Диагностические коды
Осевой зазор реакционного тормоза
Осевой зазор тормоза второй передачи
Осевой зазор тормоза низкой передачи
Осевой зазор шестерни понижающей передачи
Настройка пред. нагрузки дифференциала
Части гидроуправления
Подшипники АКП
Лампа неисправностей
Подшипники АКП F4A43
Принудительное включение пониженной передачи
Регулировка давления в магистрали
Масляное уплотнительное кольцо приводного вала
Монтаж коробки передач
Монтаж коробки передач A4AF3
Управление АКП
Блокирующее устройство КП
Блокировка ключа


  политика конфиденциальности